Aynı araç için neden birden fazla çerçeve var?

Kısa cevap: Çünkü aynı araç fabrikadan tek bir iç panelle çıkmıyor. Klima panelinin manuel ya da dijital olması, donanım paketinin düğme düzenini değiştirmesi, fabrika ekranının bulunup bulunmaması, soket tipi ve hatta panel rengi konsol geometrisini değiştiriyor. Bu yüzden katalogda 2008-2014 Hyundai i20 için iki, 2014-2021 Nissan Qashqai için üç ayrı çerçeve kaydı duruyor. Doğru kaydı seçmek için ürün adındaki etiketleri okumak gerekir.

Katalogda aracını arayan bir sürücünün en sık karşılaştığı şaşkınlık budur: model ve yıl doğru, ama karşısında tek değil birkaç ürün var. Bunlardan biri ötekinden daha iyi değildir; farklı araçlar içindir. Bu yazıda o farkı yapan etiketleri, panelde gerçekten duran kayıtlarla tek tek açıyoruz.

Aynı model, farklı iç panel

Bir araç modeli üretim boyunca birden fazla donanım seviyesiyle satılır. Giriş seviyesinde manuel klima düğmeleri, üst seviyede dijital göstergeli bir klima paneli bulunur. Bazı seviyelerde radyonun yanına ek düğmeler eklenir, bazılarında o düğmelerin yerine kör kapak gelir. Üretici bu farkları kapatmak için konsolun plastik kalıbını değiştirir ve ekranın oturduğu boşluğun ölçüsü ya da çevresi değişir.

Çerçeve bu boşluğu birebir kapatmak için üretildiği için her panel varyantı ayrı bir kalıp gerektirir. Aynı kalıbı iki farklı panele zorlamak boşluk, eğiklik ya da kapanmayan bir kenar bırakır.

Birinci ayrım: klima paneli manuel mi dijital mi

En yaygın ayrım bu. Panelde manuel ve dijital klima için ayrı ayrı kaydı bulunan araç sayısı az değil. Aşağıdaki tablo bunlardan bir kısmını gösteriyor.

Tablo bir uyarıyı da beraberinde getiriyor: her araç için iki varyantın katalogda birlikte bulunması gerekmiyor. Birçok araçta yalnızca tek bir panel tipi için kayıt var. Bu durumda aracınızın paneli hangisiyse önce o kaydın gerçekten uyduğunu doğrulamak gerekir, çünkü tek seçenek bulunması o seçeneğin her panele uyduğu anlamına gelmez.

Bir ayrıntı daha: 2008-2012 Hyundai i20 için analog ve dijital klimayı birlikte anan NAV-F113 kodlu bir kayıt da var. Yani ürün adı her zaman iki seçenekten birini göstermez, bazen ikisini kapsar.

İkinci ayrım: düğmeli, düğmesiz ve sahte düğmeli paneller

Bazı araçlarda radyonun çevresinde fabrika düğmeleri bulunur ve çerçeve bu düğmeleri yerinde tutmak zorundadır. 2012-2020 Ford Courier için listelenen NAV-F334 kodlu kayıt adında düğmeli panel için olduğunu söylüyor. 2012-2017 Ford Focus 3-4 için listelenen NAV-F59 kodlu kayıt ise sahte düğme ifadesini taşıyor: burada çerçeve, fabrikada düğme bulunan alanı düğme görünümünde kapatıyor ve konsolun simetrisini koruyor.

Bu ayrım küçük görünür ama sonucu doğrudan göze gelir. Düğmeli panele düğmesiz çerçeve takıldığında düğmeler ya erişilemez hâle gelir ya da çerçeve oturmaz.

Üçüncü ayrım: panelde yerleşim

Bazı araçlarda radyo konsolun üst kademesinde, bazılarında alt kademesinde durur. Katalogda bu ayrım üst yerleşim ifadeleriyle görünür. 2004-2012 Opel Astra H için iki kayıt var: NAV-F203 kodlu kayıt Astra H ile Corsa D için ortak listelenirken, NAV-F204 kodlu kayıt üst yerleşim için ayrılmış. Aynı mantık 2006-2012 Chevrolet Captiva için listelenen NAV-F20 kodlu üst çerçeve kaydında ve 2008-2012 Opel Corsa D için listelenen NAV-F391 kodlu üst kayıtta da geçerli.

Dördüncü ayrım: donanım paketi

Ticari araçlarda donanım paketi konsolu belirgin biçimde değiştirir. 2020-2023 Ford Transit için NAV-F332 kodlu kayıt düşük ve yüksek donanımı birlikte kapsarken, NAV-F359 kodlu kayıt yalnızca düşük donanım için ve 10 inç ölçüsünde listeleniyor. 2014 sonrası Ford Courier için ise paket adları doğrudan ürün adına girmiş: NAV-F74 kodlu kayıt Trend ve Delux paketleri için, NAV-F75 kodlu kayıt Titanium ve Titanium Plus paketleri için.

Aracınızın ruhsatında donanım paketi yazmaz. Bu bilgiyi genellikle satın alma belgelerinden, araç etiketinden ya da konsolun fotoğrafından çıkarmak gerekir.

Beşinci ayrım: fabrika ekranı var mı

Fabrikadan ekranla çıkan araçlarda çerçevenin işi değişir. 2013-2024 Renault Megane 4 için listelenen NAV-F354 kodlu kayıt ekranı olan araçlar için ayrılmış, aynı ailede 2016-2022 Megane 4 için NAV-F236 kodlu başka bir kayıt duruyor. BMW tarafında bu daha da net: 2005-2012 BMW 1 serisi E81, E82, E87 ve E88 için listelenen 12,3 inç kayıt, adında ekranı ve CIC sistemi olmayan araçlar için olduğunu söylüyor.

Altıncı ayrım: soket ve kablo

Bazı kayıtlar soket düzeniyle ayrılır. 1998-2005 Ford Focus 1 için listelenen NAV-F312 kodlu kayıt adında soket bilgisini taşıyor. 2004-2012 Mercedes-Benz Crafter için listelenen NAV-F175C kodlu kayıt uzun çift soket için ayrılmış. 2009-2017 Ford Fiesta için listelenen NAV-F73 kodlu kayıt ise çift kablolu kurulum için düşünülmüş.

Soket farkı mekanik değil elektrikseldir ve çerçeve seçimiyle birlikte kablo demeti seçimini de etkiler. Bu tarafın nasıl çalıştığını CAN-Bus ve direksiyon kumandası uyumu yazısında anlattık.

Kutuya neyin dahil olduğu da değişir

Bazı kayıtlar yalnızca çerçeveden oluşmaz. 2009-2012 Chevrolet Captiva için listelenen NAV-F19 kodlu kayıt adında CAN-Bus ve klima ünitesinin dahil olduğunu söylüyor. 2011-2015 Kia Sportage için listelenen NAV-F152 kodlu kayıt CAN-Bus ile klima kontrolünü birlikte anıyor. 2010-2013 Dacia Sandero ve 2005-2008 Dacia Logan kayıtları ile 2002-2010 Porsche Cayenne kaydı da CAN-Bus ifadesini taşıyor.

Bu kayıtların fiyatı doğal olarak sade bir çerçeveden farklı olur, çünkü kutuda birden fazla parça vardır. Teklif isterken hangi kaydı sorduğunuzu stok koduyla belirtmek bu yüzden önemlidir.

Renk bile ayrı kayıt olabilir

Konsol plastiğinin rengi bazı araçlarda kayda girer. 2013-2016 Volkswagen Golf 7 için biri standart, biri gri renk için olmak üzere iki 10,1 inç kayıt var. 2006-2011 Ford Fiesta kaydı siyah ve gümüş, 2007-2015 Fiat 500 kaydı siyah ve krem, 2010-2014 Alfa Romeo Giulietta kaydı siyah ve gümüş, 2009-2013 Opel Insignia kaydı siyah ve kahverengi ifadelerini taşıyor. Bu kayıtlarda ölçü aynı olsa bile çerçevenin rengi konsola uymazsa sonuç göze çarpar.

Yanlış varyantın sonucu

• Çerçeve oturur ama kenarda bir kaç milimetre boşluk kalır ve toz tutar.
• Klima paneli kısmen kapanır, düğmelere erişim zorlaşır.
• Havalandırma ağzının yönü değişir, hava ekrana çarpar.
• Tırnaklar tam kavramadığı için titreşimde ses çıkar.
• Renk farkı konsolun geri kalanıyla uyuşmaz.

Doğru varyantı bulmanın yolu

1. Konsolun tamamını düz açıdan fotoğraflayın. Radyo boşluğu, klima paneli ve havalandırma ağızları tek karede görünsün.
2. Klima panelinin tipini yazın: düğmeli manuel, dijital göstergeli ya da otomatik.
3. Radyonun çevresinde fabrika düğmesi olup olmadığını belirtin.
4. Araçta fabrika ekranı varsa bunu mutlaka söyleyin. Bu tek bilgi kaydı tamamen değiştirebilir.
5. Donanım paketini biliyorsanız ekleyin; ticari kasalarda belirleyici oluyor.
6. Konsol plastiğinin rengini yazın.
7. Bu bilgilerle teklif talebi oluşturun ya da stok kodunu doğrulamak için destek ekibine yazın.

Özetle

Katalogda aynı araç için birden fazla çerçeve görmek bir karışıklık değil, araç çeşitliliğinin doğal sonucudur. Kayıtları ayıran altı ana etiket var: klima paneli tipi, düğme düzeni, panelde yerleşim, donanım paketi, fabrika ekranının varlığı ve soket düzeni. Bunların üstüne renk ve kutu içeriği farkları da eklenir. Çerçeve mantığının tamamını multimedya çerçevesi nedir yazısından, ölçü tarafını ekran ölçüleri yazısından okuyabilirsiniz. Katalogdaki kayıtların tamamı ürünler sayfasında duruyor. Emin olamadığınız noktada hafta içi 09:00 ile 18:00 arasında 0850 888 0 528 numarasından ya da iletişim sayfasından sorabilirsiniz.