Dikiz aynası kamera mı, ekranlı kamera mı? Yerleşim seçimi

Kısa cevap: Ekranın nerede duracağı, kaç kanal kaydedeceğinizden ayrı bir karardır. Dikiz aynası tipi modellerde ekran aynanın yerindedir, göz hizasında durur ve araç içinde fazladan bir parça görünmez. Ekranlı multimedya kameralarda ekran ön cam ya da konsol bölgesindedir ve telefon yansıtma ile ses tarafı öne çıkar. Aracınızda ek bir parça görünmesini istemiyorsanız ayna tipi, kamerayı aynı zamanda multimedya ekranı gibi kullanmak istiyorsanız ekranlı model uygundur.

Araç kamerası ararken ilk tartışılan şey genellikle kanal sayısı ve çözünürlük oluyor. Oysa cihazı günlük kullanımda sevip sevmeyeceğinizi belirleyen bir başka karar daha var: ekran nerede duracak. Bu karar aracın içinden ne kadar yer gittiğini, gözünüzü yoldan ne kadar ayırdığınızı ve cihazı bir kamera gibi mi yoksa bir multimedya ünitesi gibi mi kullandığınızı belirliyor. NavKing kataloğunda bu iki yerleşimin de karşılığı var ve aşağıda üç modeli panelde duran teknik verilerle yan yana koyuyoruz.

İki yerleşim, iki farklı alışkanlık

Dikiz aynası tipi cihazlar fabrika aynasının üzerine ya da yerine takılır. Ekran kapalıyken yüzey ayna gibi davranır, açıldığında kamera görüntüsünü ya da menüyü gösterir. Göz hizasında olduğu için geri görüş ve kör nokta uyarısına bakmak için başınızı aşağı çevirmeniz gerekmez.

Ekranlı multimedya kameralar ise bağımsız bir ekrana sahiptir. Buradaki kazanç farklıdır: cihaz aynı zamanda telefon yansıtma, müzik ve navigasyon arayüzü için bir yüzey sunar. Kayıt alırken bir yandan da aracın eğlence ve yönlendirme ekranı gibi çalışır.

Dikiz aynası tipi: NAV-Q7 ve NAV-Q16

Katalogda iki ayna tipi model var. NAV-Q7 üç kanallı ve 9,66 inç IPS dokunmatik ekranla geliyor. NAV-Q16 dört kanallı ve 11,26 inç dokunmatik ekran taşıyor. İkisinde de ön kamera 4K, arka kamera 2K çözünürlükte kayıt alıyor; iç kamera NAV-Q7 modelinde 2K, NAV-Q16 modelinde 1080p olarak belirtiliyor.

Her iki modelde ADAS sürüş destek katmanı, BSD kör nokta uyarısı, GPS, park modu, G sensörü, gece görüşü ve hareket algılama bulunuyor. Kayıtlar MP4 biçiminde tutuluyor, dahili Wi-Fi ile mobil cihazdan erişim sağlanıyor ve uygulama desteği var. İki modelde de 4G ya da LTE bağlantısı yok; yani uzaktan erişim hücresel şebeke üzerinden değil, yerel ağ üzerinden çalışıyor.

Ekranlı multimedya kamera: NAV-C4 PLUS

NAV-C4 PLUS iki kanallı ve 7 inç IPS dokunmatik ekranla geliyor. Ön kamera 3840x2160 yani 4K, arka kamera 1920x1080 yani Full HD çözünürlükte kayıt alıyor. Lens 170 derece geniş açıyla çalışıyor. Arka kamera sürekli kayıt alırken geri görüş desteği de veriyor ve araç geri vitese alındığında ters kamera kaydı otomatik devreye giriyor.

Bu modelin ayna tipinden farkı yalnızca ekranın yeri değil. Cihazda CarPlay desteği, dahili Wi-Fi, Bluetooth, FM radyo, mikrofon, kablosuz ekran yansıtma ve multimedya oynatma bulunuyor. Yani telefonunuzun navigasyon, müzik ve arama işlevlerini bu ekrandan kullanabiliyorsunuz. Buna karşılık ürün özelliklerinde ADAS, BSD, GPS ve park modu belirtilmiyor; bu cihaz sürüş destek katmanı için değil, kayıt ve multimedya için kurulmuş.

Üç model yan yana

Tabloda belirtilmiyor yazan satırlar bir eksiklik iddiası değil: o özelliğin paneldeki ürün tanımında geçmediğini söylüyor. Bir özelliğin bulunduğunu varsaymak yerine ürün sayfasındaki tanımı okumak ya da destek ekibinden doğrulama istemek doğru yoldur.

Aynadaki ekran dikiz görüşünü bozar mı

En sık gelen soru bu. Ayna tipi cihazlarda yüzey kapalıyken ayna işlevini sürdürür. Ekran açıldığında ise aynanın bir bölümü ya da tamamı görüntüye ayrılır. Pratikte alışma süresi birkaç gündür ve çoğu sürücü ekranı sürekli açık bırakmaz; geri vitese alırken ve kör nokta uyarısı geldiğinde kullanır.

Burada ekran boyutu bir tercih farkı yaratıyor. NAV-Q16 modelinin 11,26 inç ekranı geri görüşte daha geniş bir alan sunarken aynanın daha büyük bölümünü kaplar. NAV-Q7 modelinin 9,66 inç ekranı daha dengeli bir orta yol. Ekran ölçüsünün genel olarak neyi değiştirdiğini ekran ölçüleri yazısında ayrıca ele aldık.

Besleme farkı sürekli park kaydını etkiler

Tablodaki en teknik satır güç girişi satırı ve kolayca atlanıyor. NAV-C4 PLUS ile NAV-Q7 modellerinde besleme Type-C üzerinden 5V ve 3A olarak belirtiliyor. NAV-Q16 modelinde ise 9-36V aralığı yazıyor. Geniş gerilim aralığı, cihazın araç elektriğine doğrudan bağlanabildiği anlamına gelir ve bu özellikle park modunu sürekli çalıştırmak isteyenler için önemlidir. Ürün tanımında NAV-Q16 için 24 saat park modundan söz ediliyor.

Sitedeki sık sorulan sorular sayfasında da aynı not duruyor: sürekli park kaydı için sabit besleme kablosu öneriliyor. Yani park modunu kesintisiz kullanmak isteyen biri cihaz seçerken besleme tarafını da hesaba katmalıdır.

Yerleşim, kanal sayısı kararının yerine geçmez

Bu yazı ekranın nerede duracağını konu alıyor, kaç yöne bakılacağını değil. İkisi ayrı sorulardır ve ayrı ayrı yanıtlanmalıdır. Katalogdaki üç modelin kanal sayıları farklı olduğu için iki soru pratikte birbirine karışıyor, ama karar sırası şöyle olmalı: önce kaç kanal gerektiğini belirleyin, sonra o kanal sayısını sunan modeller arasında yerleşime bakın.

Kanal sayısının neyi ölçtüğünü ve üçüncü kanalın kimin işine yaradığını 2CH mi 3CH mi yazısında ayrıntılı anlattık. ADAS ve BSD etiketlerinin ne anlattığını, hangi kullanımda gerçekten değer kattığını ise ADAS ve DSM nedir yazısında ele aldık.

Hangi kullanıma hangisi daha yakın

• Araç içinde ek parça görünmesini istemeyen sürücü: ayna tipi. Ekran aynanın yerinde durduğu için konsolda ve ön camda yeni bir cisim olmaz.
• Sürüş desteği uyarısı isteyen sürücü: ayna tipi. ADAS ve BSD bu iki modelde bulunuyor.
• Telefon yansıtma ve müzik tarafını önemseyen sürücü: ekranlı model. CarPlay, Bluetooth, FM radyo ve kablosuz ekran yansıtma NAV-C4 PLUS tanımında geçiyor.
• Kabin içini de kaydetmek isteyen sürücü: üç ya da dört kanallı ayna tipi modeller. İki kanallı yapı ön ve arkayı kapsar.
• Park modunu kesintisiz kullanmak isteyen sürücü: besleme aralığı geniş olan model ve sabit besleme kablosu.

Karar sırası

1. Kaç yöne bakmak istediğinizi yazın. Ön ve arka yeterliyse iki kanal, kabin de gerekiyorsa üç, yanlar da gerekiyorsa dört kanala bakın.
2. Ekranın araç içinde görünmesini isteyip istemediğinize karar verin. Bu tek soru yerleşimi büyük ölçüde belirler.
3. Sürüş desteği uyarısı istiyorsanız ADAS ve BSD taşıyan modellere yönelin.
4. Telefon yansıtma ve ses tarafı sizin için belirleyiciyse ekranlı modeli öne alın.
5. Park modunu nasıl kullanacağınızı ve besleme tarafını netleştirin.
6. Hafıza kartını cihazdan ayrı bir karar olarak düşünün. Sık sorulan sorular sayfasında UHS-I U3 sınıfı, dayanıklı kart önerildiği yazıyor.
7. Seçtiğiniz model için teklif talebi oluşturun.

Özetle

Araç kamerasında ekranın nerede duracağı, kanal sayısı kadar somut bir karardır. Ayna tipi modeller ekranı göz hizasına taşır, araç içinde ek parça bırakmaz ve katalogda ADAS ile BSD taşıyan grup burada. Ekranlı model ise kamerayı aynı zamanda telefon yansıtma ve ses yüzeyi hâline getirir. Üç modelin tamamını ve teknik tanımlarını ürünler sayfasından inceleyebilir, kalan soruları sık sorulan sorular sayfasında arayabilirsiniz. NavKing ürünleri 2 yıl garantilidir. Cihazın araca takılması ayrı bir iş kalemidir, montaj için webteknogaraj.com adresine bakabilirsiniz.